經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。6月30日，由綠地大基建成員企業(yè)綠地城投集團投資建設(shè)的垣澠高速公路（試）通車儀式在綠地南村黃河特大橋隆重舉行。河南省交通運輸廳副廳長宋華東，三門峽市常務(wù)副市長范付中，運城市常務(wù)副市長陳杰，綠地集團副總裁、綠地大基建總裁、綠地城投集團董事長吳衛(wèi)東等出席儀式并致辭，三門峽市副市長萬戰(zhàn)偉主持儀式。

2016年，綠地集團承接垣澠高速公路項目建設(shè)，揭開了集團進軍高速公路領(lǐng)域的第一頁。垣澠高速公路是山西、河南兩省重點工程，工程北起山西垣曲，南至河南澠池，路線全長約58.18公里，總投資約70億元，是連接晉豫兩省的“黃金通道”，對兩省的經(jīng)濟文化交流和社會發(fā)展意義重大。在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，垣澠高速公路的（試）通車，正當(dāng)其時、恰逢其勢，這個重大民生工程項目不僅是經(jīng)濟大發(fā)展的新契機，更是奮進新時代的新起點，為黨的百年華誕獻上了一份厚禮。

綠地集團副總裁、綠地大基建集團總裁、綠地城投集團董事長吳衛(wèi)東在致辭中表示，垣澠高速作為綠地集團旗下綠地城投首個竣工交付的重大高速公路項目，承載著晉豫兩省及綠地集團所有人初心不改、使命不移的為黨為國為民謀事成事之心，意義深遠(yuǎn)而重大。未來，綠地集團也將充分依托自身綜合優(yōu)勢，持續(xù)加強與晉豫兩省的合作力度，謀求在多領(lǐng)域深度參與城市發(fā)展，助力兩省成為促進中部崛起、實現(xiàn)跨越發(fā)展的標(biāo)桿。

     引領(lǐng)變革，交通先行譜藍圖

“要致富，先修路”是民間口口相傳、由來已久的口號。交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官，尤其高速公路飛速擴展使中國的城市群不斷崛起，經(jīng)濟圈逐步擴大。

作為綠地集團大基建戰(zhàn)略的主要推動者，綠地城投集團以大交通支撐大格局、助力大發(fā)展，將垣澠高速公路項目打造為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支點。作為晉豫兩省的省際通道之一，它的建成通車不僅促進兩地旅游開發(fā)、資源外運，還極大地完善了豫西北和晉東南的縱向路網(wǎng)框架，必將助力黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，提升中原城市群整體競爭力，對落實國家中部崛起戰(zhàn)略，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作具有重要意義。

    便捷出行，大道通衢惠民生

交通建設(shè)是發(fā)展所需，更是民心所盼。在項目建成之前，連接豫西北和晉東南兩地區(qū)的，只有一條狹窄的盤山三級公路，山險路抖、通行不便，道路經(jīng)常處于斷行狀態(tài)，給兩大百姓帶來極大困擾，嚴(yán)重制約了兩地區(qū)與連霍走廊的聯(lián)系及黃河兩岸經(jīng)濟文化的交流合作。

天塹變通途。垣澠高速公路的建成通車大大改善了公路交通環(huán)境，也必將顯著提升兩地群眾的出行質(zhì)量，促進沿線經(jīng)濟文化交流，更好地服務(wù)人民造福群眾，進一步增強人民群眾的獲得感和幸福感。

創(chuàng)造奇跡，跨越黃河建“天路”

垣澠高速公路項目地處秦嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶，項目主線穿越多個山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣。開通儀式所處的綠地南村黃河特大橋，全長1727米，是全國最長公路鋼構(gòu)連續(xù)梁特大橋，完成了國內(nèi)罕見的15跨連續(xù)鋼構(gòu)連續(xù)梁；青山村大橋作為垣澠高速最后一個節(jié)點工程，突破了不少高墩施工技術(shù)難點，最終成為一座“懸崖邊的大橋”傲然佇立。

垣澠高速公路沿途區(qū)域風(fēng)景優(yōu)美，旅游資源豐富，具有極大的開發(fā)利用價值。作為項目建設(shè)、運營和投融資管理的全面統(tǒng)籌方，綠地城投集團積極探索創(chuàng)新項目運營業(yè)態(tài)，首創(chuàng)黃河兩岸沿線微旅游模式，開發(fā)建設(shè)綠地小浪底營地，先行先試為項目后期順利運營及沿線旅游資源開發(fā)奠定基礎(chǔ)，將其打造為沿黃生態(tài)經(jīng)濟帶上一顆閃亮的明珠，未來將提供兼具自然美景和文藝休閑特色的“輕旅游”平臺。

交通是興國之要、強國之基。垣澠高速公路的建成通車，凝聚了政府、企業(yè)及社會各界的心血和汗水。以該項目為標(biāo)桿，綠地城投集團正在探索一條政府與社會資本互惠互利、合作共贏的新路，相信在各方的努力下，垣澠高速公路將進一步為交通強國建設(shè)添磚加瓦。    （朱戰(zhàn)紅  水俊峰）