政府投資逐步向郊區(qū)傾斜。市發(fā)改委安排的政府投資中，郊區(qū)與城區(qū)的比例2006年首次發(fā)生逆轉(zhuǎn)，政府固定資產(chǎn)用于郊區(qū)的比例達(dá)到52％，比城區(qū)多了4個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái)，北京市實(shí)施了一系列農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，使京郊農(nóng)民的生活條件得到了很大改善。連續(xù)實(shí)施了農(nóng)民安全飲水工程，在鎮(zhèn)、村建立起污水處理設(shè)施。連續(xù)安排專項(xiàng)資金，用于農(nóng)村綜合環(huán)境整治。還在農(nóng)村推廣安裝了太陽(yáng)能路燈，使農(nóng)戶用上了清潔能源。
 

       郊區(qū)旅游公路升級(jí)提高鄉(xiāng)村旅游可進(jìn)入性。近4年，政府用于交通公路提級(jí)的總投資達(dá)100多億元，綜合改造里程為全市總里程的50％，總計(jì)7700公里。郊區(qū)公路提級(jí)改造之后，市郊區(qū)（縣）中心到市區(qū)行車時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)、各相鄰市郊區(qū)（縣）中心之間的行車時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)、各郊區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心到區(qū)（縣）中心行車時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)。2010年全市已基本實(shí)現(xiàn)所有行政村全部通達(dá)公交車。與此同時(shí)，加大了軌道交通的建設(shè)力度，到2015年北京將擁有561公里軌道交通。交通條件的改善，極大惠及鄉(xiāng)村旅游。深溝淺壑拉近了與城市客源的距離，隱藏在遠(yuǎn)山中的山村美景掀起了蓋頭。
 

      “五項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)改善鄉(xiāng)村旅游環(huán)境。目前，根據(jù)有關(guān)計(jì)劃，北京市新農(nóng)村的“五項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)工期已由原計(jì)劃的4年縮至2年。北京市投入100多億元建設(shè)資金對(duì)京郊行政村的“五項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施”進(jìn)行全面改善。全市行政村的街坊路得到硬化、綠化，安全飲水，生活污水將妥善處理，廁所將得以新修、改造和垃圾將實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理。在城里還是稀罕物的太陽(yáng)能電燈，如今已遍布北京市郊民俗旅游村，鄉(xiāng)村因而有了亮麗的夜景。智能化小型污水處理站讓眾多民俗旅游村的生活污水實(shí)現(xiàn)了凈化處理，中水廣泛應(yīng)用于園林綠化和人工水景，湖光山色的美景在降雨日漸減少的自然環(huán)境中隨處可見(jiàn)。